Le celle di carico Single Point sono tra le più diffuse al mondo. A differenza di altri sensori di forza, grazie alla struttura a parallelogramma integrato, questi prodotti permettono di assorbire il carico in diversi punti, senza alterare il risultato di misurazione. In questo modo, con una sola cella di carico si rendono possibili applicazioni di pesatura estremamente precise.

Le celle di carico Single Point sono concepite per una pluralità di applicazioni e vengono impiegate principalmente dai costruttori di impianti per le industrie del settore produttivo e per il la realizzazione di bilance industriali. L’utente trae beneficio dalla semplice configurazione delle applicazioni di pesatura derivante dall’uso di una sola cella di carico. Ma a cosa si deve il successo di questo prodotto? La storia delle celle di carico Single Point ha inizio con la scoperta del ponte estensimetrico.

Ponte estensimetrico: la base di ogni cella di carico

Già nel lontano 1856 Lord Kelvin aveva intuito che la resistenza elettrica dei fili di rame e ferro aumenta esponendo questi ultimi alle forze di  trazione. Con questa osservazione ha gettato le basi per la tecnologia del ponte estensimetrico, che è poi il principio per le odierne celle di carico Single Point. Ma i padri di questa tecnologia DMS sono Edward E. Simmons e Arthur C. Ruge. Un curioso aneddoto : nel 1938, Ruge presentò la richiesta per il brevetto di un ponte estensimetrico presso il MIT dove lavorava. L’esito: Poiché il progetto fu ritenuto “poco redditizio dal punto di vista commerciale”, egli ha potuto rivendicare il brevetto e i relativi introiti. Oggigiorno, i ponti estensimetrici sono considerati in tutto il mondo come un componente indispensabile per tutto quello che ruota intorno al processo della pesatura industriale. I ponti estensimetrici rientrano tra le tecnologie più utilizzate a livello mondiale nell’ambito della pesatura industriale.